2022年12月15日，對(duì)所有物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)重大的日子：國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了”十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃！
針對(duì)當(dāng)前我國(guó)物流服務(wù)中物流成本高、結(jié)構(gòu)性失衡、物流服務(wù)大而不強(qiáng)等突出問(wèn)題，為加快構(gòu)建發(fā)展新格局，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，推動(dòng)構(gòu)建現(xiàn)代物流體系、推進(jìn)現(xiàn)代物流提質(zhì)、增效、降本，建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放提供有力支撐，在規(guī)劃中，明確了到2025年，基本建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色現(xiàn)代物流體系的主要目標(biāo)。尤其指出，物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型要取得顯著成效，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率較2020年要下降2個(gè)百分點(diǎn)左右，要完成120個(gè)左右國(guó)家物流樞紐、100個(gè)左右國(guó)家骨干冷鏈物流基地布局建設(shè)，基本形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”運(yùn)行體系。為此，《規(guī)劃》精準(zhǔn)聚焦現(xiàn)代物流發(fā)展重點(diǎn)方向，加快培育現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)新動(dòng)能，深度挖掘現(xiàn)代物流重點(diǎn)領(lǐng)域潛力，推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展支撐體系建設(shè)，并從優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、創(chuàng)新體制機(jī)制、強(qiáng)化政策支持等方面提供規(guī)劃實(shí)施保障措施。因此，《規(guī)劃》全面、完整地對(duì)現(xiàn)代物流當(dāng)前存在的問(wèn)題、現(xiàn)代物流的發(fā)展目標(biāo)與前景是什么、怎么去發(fā)展及如何保障現(xiàn)代物流的發(fā)展進(jìn)行了科學(xué)、系統(tǒng)的論述。
中越物流全體上下，將第一時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)這份規(guī)劃，按《規(guī)劃》指明的步伐與要求，用好用足國(guó)家相關(guān)政策，為中越的現(xiàn)代物流服務(wù)提升、改進(jìn)而努力奮進(jìn)。
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